Stäubli und Safelog kooperieren, um der Robotik-Macht China Stäubli`s Know-how in der Mechatronik und Safelog`s Expertise in der Softwareentwicklung entgegenzusetzen. Im Interview erklären Safelog-CEO Mathias Behounek und Jan Louwen, Global Head of AGV bei Stäubli, warum sich beide gut ergänzen.

J.Weinhart

Erst im Juni 2023 hatte sie den Posten bei den Spezialisten für Rollenfördertechnik aus Sant'Antonino angetreten. Jetzt, nach relativ kurzer Zeit, kehrt Weinhart den Tessinern schon wieder den Rücken. Letzter Arbeitstag, meldet CFO Heinz Hössli in knappen Worten, werde der 11. Oktober sein.

Chr. Späth

Christian Späth wird neuer CEO der zurzeit nur schleppend vorankommenden Pläne für die unterirdische Güterbahn Cargo sous terrain. Er soll mit Oktober in die in Angriff genommene Projektüberprüfung und Neuaufstellung des Generationenprojekts starten, um das Bauvorhaben in die nächste Phase zu führen.

Abb.: Elain

Mars, Hersteller von Marken wie Snickers, Twix, M&M2, Pedigree und Whiskas, startet gemeinsam mit der Logistikgruppe Rigterink, Shippeo und Elain ein wegweisendes Projekt in Deutschland, um tiefere Einblicke in Kraftstoffarten, -verbrauch und CO2-Emissionen zu gewinnen.

Auf lediglich 190 Quadratmetern Grundfläche hat Dematic für den spanischen Healthcare-Spezialisten Servicio Móvil erfolgreich eine kompakte Automatisierungslösung mit AutoStore für die Lagerverwaltung von medizinischen Vorräten in einem der grössten Krankenhäuser Madrids umgesetzt.

Yale lanciert mit dem ERP2.0-3.5MXLG einen neuen Elektro-Gegengewichtsstapler mit Lithium-Ionen-Batterie. Geeignet für eine Vielzahl von Logistik- und Lageranwendungen – und dazu gedacht, trotz Kostendruck Ansprüchen auf Nachhaltigkeit nachzukommen.

SSI Schäfer wird die Kommissionierleistung des spanischen Modeunternehmens Scalpers durch die Integration von 26 RackBots in dessen Distributionszentrum in Guillena verbessern. In zwei Phasen soll SSI Schäfer das Lager mit 100.000 Stellplätzen für Kartons und zwei Kommissionierstationen ausrüsten.

In Ländern, in denen bald Wahlen anstehen, gibt es Sender, die sich «Fox News» nennen, deren Vertrauenswürdigkeit aber nicht immer bei 100% liegt. Die österreichische Post baut auf eine «Sigfox-0G»-Strategie, um 50.000 Rollcontainer und mehr als 2000 Wechselbrücken im Blick zu behalten.

Hörmann erweitert seine Produktpalette um hydraulische Scherenhubtische und Lastenaufzüge. Per Lastenaufzug lassen sich Halb- oder Zwischengeschosse, sogenannte Mezzanine, perfekt erschliessen. Scherenhubtische sind immer dann eine gute Lösung, wenn der Platz für eine grössere Verladebühne fehlt.

Das Cybersecurity-Unternehmen heisst «Open Systems». Über den Preis, den die Schweizerische Post nun für das Unternehmen mit seinen rund 260 Mitarbeitenden am Hauptsitz in Zürich, Bern, Düsseldorf und San Francisco hinlegen will, um die eigene IT-Sicherheit zu stärken, wurde allerdings Stillschweigen vereinbart.

Thermo King präsentiert sich auf der IAA Nutzfahrzeuge als Vorbild bei der Elektrifizierung in der Kühlkette. Vorgestellt wird die Zukunft des städtischen Kühlvertriebs mit einem Portfolio der nächsten Generation für kleine und grosse Lkw, Mehrfachtemperatur- und umfassenden Energiemanagementlösungen.

Dematic richtet in Spoleto, etwa 50 km nordwestlich von Perugia, ein automatisiertes Ersatzteillager mit 32.000 Behältern und zwölf Robotern für den After-Sales-Service des italienischen Agrarspezialisten AgriEuro ein. Der Fokus liegt insbesondere auf die Verwaltung von Ersatzteilen und Kleinkomponenten.

Toyota Material Handling bietet jetzt ein automatisiertes Schwarm-System an, das ohne Gänge zwischen den Regalen auskommt. Es basiert auf dem Radioshuttle-Regalsystem, dem automatisierten Schubmaststapler Toyota BT Reflex RAE Autopilot sowie der Steuerungssoftware T-ONE.

AutoStore lanciert eine Multi-Temperatur-Lösung, die es erlaubt, mehrere Temperaturzonen von -25°C bis hin zu einer «Chilled Zone» innerhalb eines einzelnen «Cube» zu integrieren. Die Warenentnahme erfolgt an den Ports im gekühlten statt im TK-Bereich und erlaubt ein angenehmeres Arbeitsumfeld für die Mitarbeitenden.

Foto: DB

Die Deutsche Bahn will den Erlös vor allem zur deutlichen Reduzierung der Konzernschulden verwenden. Das dänische Logistikunternehmen DSV soll nicht nur den Kaufpreis aufbringen, sondern mit seinen 74.000 Mitarbeitenden in den kommenden Jahren auch Investitionen in Mrd. -Höhe in Deutschland tätigen.