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Neue Chancen mit «GreyMatter»
23. April 2026
«50 Shades of Grey» ist ein mässig langweiliger Kinostreifen zu Teenie-Phantasien über den ersten Sex mit dem anderen Geschlecht. Für manchen aufregender dürfte «Grey Orange» sein: Ein globaler Anbieter von KI-gestützter Software für Lagersteuerung und Bestandsmanagement, von dessen «GreyMatter»-Software jetzt Dematic profitieren will.

Schrittweise implementiert
23. April 2026
«Iterativ» heisst das Zauberwort, mit dem die süddeutsche Verbrauchermarkt-Kette V-Markt das Lagerverwaltungssystem Wamas Core WMS von SSI Schäfer zur reibungslosen Versorgung seiner süddeutschen Filialen umgesetzt hat. Dadurch wurden Risiken während dem laufenden Betrieb minimiert.

Palettenmarkt unter Druck
23. April 2026
Millionenfach im Umlauf, sind Europaletten fester Bestandteil des Alltags in Industrie, Handel und Logistik. Doch A- und B-Qualitäten werden zunehmend knapp, warnt der Logistikdienstleister Dachser. Mit Auswirkungen auf Kosten, Planungssicherheit und Lieferfähigkeit entlang der gesamten Supply Chain.

Flugsicherung im Dunkeln
22. April 2026
Bei der Schweizerischen Flugsicherung blieben die Bildschirme auch nach der Behebung einer Störung am Mittwoch zunächst weiterhin dunkel. Eigentlich hatte Skyguide das technische Problem im Kontrollzentrum in Dübendorf bis zum Nachmittag bereits behoben. Das System schien jedoch anderer Meinung.

Die wirklichen Kosten der Auftrags-Erfüllung
22. April 2026
Fördertechnik-Spezialist Ferag setzt auf die ganzheitliche Betrachtung der Lagerhaltung sowie den gezielten Einsatz von Technologien zur Automatisierung definierter Fulfillment-Prozesse um die Effizienz der Auftrags-Abwicklung zu verbessern. Das von Ferag Solutions entwickelte Konzept basiert auf einer neuen Kennzahl «CoOF» (Cost of Order Fulfillment).

Bundesrat Beat Jans in Rupperswil
22. April 2026
Das Training Center von Swiss Logistics by ASFL SVBL in Rupperswil hatte dieser Tage Besuch von Bundesrat Beat Jans, Vorsteher des Eidgenössischen Justiz- und Polizeidepartements, Jérôme Cosandey, Leiter der Direktion für Arbeit beim SECO, und dem Aargauer Regierungsrat Dieter Egli.

Noch besser als Lithium-Ionen
21. April 2026
Bei der mit 3000 Ausstellern weltgrössten Industriemesse in Hannover hat ein junges Unternehmen namens BTRY aus Dübendorf einen von dem Logistik-Dienstleister Hermes gesponserten Startup Award gewonnen. Die Gründer überzeugten mit einem ultradünnen, vollständig flexiblen Energiespeicher, der zahlreiche neue Anwendungen erlauben soll.

Grossbehälter für den «Jaguar»
21. April 2026
Bei Claas in Bad Saulgau werden Maschinen für die Futterernte sowie Vorsatzgeräte für den Feldhäcksler, der auf den stolzen Namen «Jaguar» hört, entwickelt, getestet und gefertigt. Mehr Bereitstellungsfläche an den Montagelinien wurde benötigt. Bito war mit dem Umstieg auf die Grossbehälter SL 86 behilflich.

Systemwechsel am Trockenturm
21. April 2026
Automatisierung muss, wie gesagt, nicht kompliziert sein. Auch einfache, sich wiederholende logistische Vorgänge können mit Hochhubwagen wie dem EXV iGo selbsttätig ausgeführt werden. Staplerhersteller Still setzte das bei DP-Supply, einer Tochter der Deutschen Milchkontor DMK erfolgreich um.

«Logistics Townhouse» für die City
20. April 2026
Es war nur einer der zahlreichen Inputs beim Deutschen Materialfluss-Kongress, der dieser Tage parallel zum IFOY- Test Camp in Dortmund stattfand: Er widmete sich einem Konzept von Carl-Friedrich Rico zu Knyphausen, Managing Director & Co-Founder einer Logivalue GmbH in Berlin: Ein «Retail Town House» für die Innenstadt.
Auslastung «nicht optimal»
WAGNER Schweiz AG
Auslastung «nicht optimal»
01. August 2024

Dem schleppenden Gang der Weltwirtschaft will DHL weiterhin mit Produktivitäts-Steigerungen, Netzwerkoptimierungen sowie optimiertem Ertrags- und Kostenmanagement begegnen. Im zweiten Quartal 2024 erzielte die Gruppe mit 20,6 Mrd. Euro ein leichtes Umsatzwachstum. Es könnte besser laufen.
Das operative Ergebnis (EBIT) habe mit 1,35 Mrd. Euro erwartungsgemäss unter dem Vorjahresniveau (Q2 2023: 1,7 Mrd. Euro) gelegen. Die Auslastung des Express-Netzwerks sei momentan weiterhin nicht optimal, sagt CFO Melanie Kreis.
Die Weltwirtschaft habe sich im ersten Halbjahr 2024 wie von der DHL Group erwartet entwickelt: Ein breiter und dynamischer konjunktureller Aufschwung sei ausgeblieben.
M.Kreis
In der zweiten Jahreshälfte gehe der Konzern von einem «typisch positiven saisonalen Geschäftsverlauf» durch den Starkverkehr aus. Man sehe sich auf gutem Wege, seine Ziele für das Geschäftsjahr 2024 mit einem EBIT zwischen 6,0 und 6,6 Mrd. Euro zu erfüllen.
Bei der Express-Sparte seien die Sendungsvolumen insgesamt erwartungsgemäss leicht rückläufig gewesen, laut Unternehmens-Angaben konnten die B2B-Sendungsmengen jedoch leicht zulegen. Auch im zweiten Quartal wurde ein Wachstum der Luft- und Seefrachtvolumen im mittleren einstelligen Prozentbereich verglichen mit dem niedrigen Vorjahresniveau registriert.
Die Division Supply Chain profitiert weiter von den Wachstumstrends E-Commerce und Omni-Shoring.
AMR-Rudel von Locus Robotics im Lager
Neugeschäft, Vertragsverlängerungen und ein wachsendes E-Commerce-Geschäft trugen demnach zu Umsatzsteigerungen in fast allen Regionen und Sektoren bei.
Das Umsatz- und Volumenwachstum der Division eCommerce halte an. Der strukturelle E-Commerce-Trend gleiche die zurückhaltenden Konsumausgaben mehr als aus.

















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