WAGNER Schweiz AG
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Neue Chancen mit «GreyMatter»
«50 Shades of Grey» ist ein mässig langweiliger Kinostreifen zu Teenie-Phantasien über den ersten Sex mit dem anderen Geschlecht. Für manchen aufregender dürfte «Grey Orange» sein: Ein globaler Anbieter von KI-gestützter Software für Lagersteuerung und Bestandsmanagement, von dessen «GreyMatter»-Software jetzt Dematic profitieren will.
Schrittweise implementiert
«Iterativ» heisst das Zauberwort, mit dem die süddeutsche Verbrauchermarkt-Kette V-Markt das Lagerverwaltungssystem Wamas Core WMS von SSI Schäfer zur reibungslosen Versorgung seiner süddeutschen Filialen umgesetzt hat. Dadurch wurden Risiken während dem laufenden Betrieb minimiert.
Palettenmarkt unter Druck
Millionenfach im Umlauf, sind Europaletten fester Bestandteil des Alltags in Industrie, Handel und Logistik. Doch A- und B-Qualitäten werden zunehmend knapp, warnt der Logistikdienstleister Dachser. Mit Auswirkungen auf Kosten, Planungssicherheit und Lieferfähigkeit entlang der gesamten Supply Chain.
Flugsicherung im Dunkeln
Bei der Schweizerischen Flugsicherung blieben die Bildschirme auch nach der Behebung einer Störung am Mittwoch zunächst weiterhin dunkel. Eigentlich hatte Skyguide das technische Problem im Kontrollzentrum in Dübendorf bis zum Nachmittag bereits behoben. Das System schien jedoch anderer Meinung.
Die wirklichen Kosten der Auftrags-Erfüllung
Fördertechnik-Spezialist Ferag setzt auf die ganzheitliche Betrachtung der Lagerhaltung sowie den gezielten Einsatz von Technologien zur Automatisierung definierter Fulfillment-Prozesse um die Effizienz der Auftrags-Abwicklung zu verbessern. Das von Ferag Solutions entwickelte Konzept basiert auf einer neuen Kennzahl «CoOF» (Cost of Order Fulfillment).
Bundesrat Beat Jans in Rupperswil
Das Training Center von Swiss Logistics by ASFL SVBL in Rupperswil hatte dieser Tage Besuch von Bundesrat Beat Jans, Vorsteher des Eidgenössischen Justiz- und Polizeidepartements, Jérôme Cosandey, Leiter der Direktion für Arbeit beim SECO, und dem Aargauer Regierungsrat Dieter Egli.
Noch besser als Lithium-Ionen
Bei der mit 3000 Ausstellern weltgrössten Industriemesse in Hannover hat ein junges Unternehmen namens BTRY aus Dübendorf einen von dem Logistik-Dienstleister Hermes gesponserten Startup Award gewonnen. Die Gründer überzeugten mit einem ultradünnen, vollständig flexiblen Energiespeicher, der zahlreiche neue Anwendungen erlauben soll.
Grossbehälter für den «Jaguar»
Bei Claas in Bad Saulgau werden Maschinen für die Futterernte sowie Vorsatzgeräte für den Feldhäcksler, der auf den stolzen Namen «Jaguar» hört, entwickelt, getestet und gefertigt. Mehr Bereitstellungsfläche an den Montagelinien wurde benötigt. Bito war mit dem Umstieg auf die Grossbehälter SL 86 behilflich.
Systemwechsel am Trockenturm
Automatisierung muss, wie gesagt, nicht kompliziert sein. Auch einfache, sich wiederholende logistische Vorgänge können mit Hochhubwagen wie dem EXV iGo selbsttätig ausgeführt werden. Staplerhersteller Still setzte das bei DP-Supply, einer Tochter der Deutschen Milchkontor DMK erfolgreich um.
«Logistics Townhouse» für die City
Es war nur einer der zahlreichen Inputs beim Deutschen Materialfluss-Kongress, der dieser Tage parallel zum IFOY- Test Camp in Dortmund stattfand: Er widmete sich einem Konzept von Carl-Friedrich Rico zu Knyphausen, Managing Director & Co-Founder einer Logivalue GmbH in Berlin: Ein «Retail Town House» für die Innenstadt.
Regli rückt in Konzernleitung auf
Regli rückt in Konzernleitung auf
St.Regli
Stefan Regli übernimmt ab Februar 2025 mit dem Konzernbereich Mobilitäts-Services der Post die Verantwortung für jenen Bereich, zu dem auch PostAuto gehört. Rund 3750 Mitarbeitende sind hier mit rund 25000 Fahrzeugen, 2300 Bussen und diversen Garagenstandorten beschäftigt.
Stefan Regli wird damit Mitglied der Konzernleitung und folgt auf Christian Plüss, der Ende Januar 2025 sein Amt übergibt. Aktuell ist er Mitglied der Bereichsleitung Logistik-Services. Der Konzernbereich Mobilitäts-Services baut zurzeit ein schweizweites Schnellladenetz für Elektrofahrzeuge auf.
Aktuell verantwortet der 50-Jährige die Geschäftseinheit «Brief und Paket national» der Konzerneinheit «Logistik-Services». Ein Geschäftsbereich, der – wie es heisst - jedoch von abnehmenden Briefmengen und einem zugleich volatilen und äusserst wettbewerbsintensiven Paket-Geschäft geprägt ist. «Stefan Regli hat bewiesen, dass er komplexe Geschäftsfelder erfolgreich transformieren kann. Er weiss, wie wertvoll ein starker Service public für die Schweiz ist. Dieses Wissen und seine Erfahrung sind für die Weiterentwicklung des Bereichs Mobilitäts-Services enorm wertvoll – was bei der Wahl eine wichtige Rolle spielte», freut sich Christian Levrat, Präsident des Verwaltungsrats der Post.
Regli hat seine berufliche Karriere bei der Post begonnen und in verschiedenen Bereichen des Konzerns gearbeitet. Er verfügt über einen langjährigen Leistungsausweis in leitenden Positionen. Gleichzeitig hält er verschiedene Mandate, beispielsweise als Präsident des Verwaltungsrats der notime AG oder als Vizepräsident von GS1 Switzerland. Regli lebt im Kanton Solothurn, ist Vater von vier erwachsenen Kindern und besitzt einen Executive Master of Business Administration der Hochschule Luzern.
Für Konzernleiter Roberto Cirillo ist die Zusammenarbeit mit Stefan Regli in der Konzernleitung ein grosser Gewinn: «Stefan Regli hat es geschafft, den nationalen Brief- und Paketbereich trotz rückläufigen Mengen und hohem Margendruck erfolgreich weiterzuentwickeln und damit einen wesentlichen Beitrag zum Erfolg der Post zu leisten. Gleichzeitig führte er in seinem Verantwortungsbereich die zuvor getrennten Einheiten für das Brief- und Paketgeschäft erfolgreich zusammen. Für diese Leistung braucht es nebst strategischen Eigenschaften und viel Durchhaltewillen ein feines Gespür für unterschiedliche Bedürfnisse aller Anspruchsgruppen. Diese Kompetenzen wird Stefan Regli nun im Bereich Mobilität einbringen und die Strategie der Post weiter erfolgreich vorantreiben können. Ich freue mich, mit ihm eine ausgewiesene Führungsperson für diese zentrale Funktion gewinnen zu können.»
Durch seine aktuelle Tätigkeit bei Logistik-Services ist Stefan Regli mit den Nutzeranforderungen an die Fahrzeugflotte der Post und damit an den Konzernbereich Mobilitäts-Services eng vertraut. Für die Mobilitätssparte der Post sieht er viele Chancen: «Die Mobilität in der Schweiz wächst und bietet uns die Möglichkeit, neue Angebote auf den Markt zu bringen. Durch innovative Lösungen steuert die Post einen wesentlichen Anteil zur Nachhaltigkeit der Schweiz bei. Zudem verankert PostAuto die Marke Post in der ganzen Schweiz und weckt positive Emotionen wie kaum ein anderes Unternehmen», so Regli. Er freue sich sehr, einen Beitrag zur Weiterentwicklung der Post und der Mobilität in der Schweiz leisten zu können.
