WAGNER Schweiz AG
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Neue Chancen mit «GreyMatter»
«50 Shades of Grey» ist ein mässig langweiliger Kinostreifen zu Teenie-Phantasien über den ersten Sex mit dem anderen Geschlecht. Für manchen aufregender dürfte «Grey Orange» sein: Ein globaler Anbieter von KI-gestützter Software für Lagersteuerung und Bestandsmanagement, von dessen «GreyMatter»-Software jetzt Dematic profitieren will.
Schrittweise implementiert
«Iterativ» heisst das Zauberwort, mit dem die süddeutsche Verbrauchermarkt-Kette V-Markt das Lagerverwaltungssystem Wamas Core WMS von SSI Schäfer zur reibungslosen Versorgung seiner süddeutschen Filialen umgesetzt hat. Dadurch wurden Risiken während dem laufenden Betrieb minimiert.
Palettenmarkt unter Druck
Millionenfach im Umlauf, sind Europaletten fester Bestandteil des Alltags in Industrie, Handel und Logistik. Doch A- und B-Qualitäten werden zunehmend knapp, warnt der Logistikdienstleister Dachser. Mit Auswirkungen auf Kosten, Planungssicherheit und Lieferfähigkeit entlang der gesamten Supply Chain.
Flugsicherung im Dunkeln
Bei der Schweizerischen Flugsicherung blieben die Bildschirme auch nach der Behebung einer Störung am Mittwoch zunächst weiterhin dunkel. Eigentlich hatte Skyguide das technische Problem im Kontrollzentrum in Dübendorf bis zum Nachmittag bereits behoben. Das System schien jedoch anderer Meinung.
Die wirklichen Kosten der Auftrags-Erfüllung
Fördertechnik-Spezialist Ferag setzt auf die ganzheitliche Betrachtung der Lagerhaltung sowie den gezielten Einsatz von Technologien zur Automatisierung definierter Fulfillment-Prozesse um die Effizienz der Auftrags-Abwicklung zu verbessern. Das von Ferag Solutions entwickelte Konzept basiert auf einer neuen Kennzahl «CoOF» (Cost of Order Fulfillment).
Bundesrat Beat Jans in Rupperswil
Das Training Center von Swiss Logistics by ASFL SVBL in Rupperswil hatte dieser Tage Besuch von Bundesrat Beat Jans, Vorsteher des Eidgenössischen Justiz- und Polizeidepartements, Jérôme Cosandey, Leiter der Direktion für Arbeit beim SECO, und dem Aargauer Regierungsrat Dieter Egli.
Noch besser als Lithium-Ionen
Bei der mit 3000 Ausstellern weltgrössten Industriemesse in Hannover hat ein junges Unternehmen namens BTRY aus Dübendorf einen von dem Logistik-Dienstleister Hermes gesponserten Startup Award gewonnen. Die Gründer überzeugten mit einem ultradünnen, vollständig flexiblen Energiespeicher, der zahlreiche neue Anwendungen erlauben soll.
Grossbehälter für den «Jaguar»
Bei Claas in Bad Saulgau werden Maschinen für die Futterernte sowie Vorsatzgeräte für den Feldhäcksler, der auf den stolzen Namen «Jaguar» hört, entwickelt, getestet und gefertigt. Mehr Bereitstellungsfläche an den Montagelinien wurde benötigt. Bito war mit dem Umstieg auf die Grossbehälter SL 86 behilflich.
Systemwechsel am Trockenturm
Automatisierung muss, wie gesagt, nicht kompliziert sein. Auch einfache, sich wiederholende logistische Vorgänge können mit Hochhubwagen wie dem EXV iGo selbsttätig ausgeführt werden. Staplerhersteller Still setzte das bei DP-Supply, einer Tochter der Deutschen Milchkontor DMK erfolgreich um.
«Logistics Townhouse» für die City
Es war nur einer der zahlreichen Inputs beim Deutschen Materialfluss-Kongress, der dieser Tage parallel zum IFOY- Test Camp in Dortmund stattfand: Er widmete sich einem Konzept von Carl-Friedrich Rico zu Knyphausen, Managing Director & Co-Founder einer Logivalue GmbH in Berlin: Ein «Retail Town House» für die Innenstadt.
Klettern und Fahren in Steillage
Klettern und Fahren in Steillage
Nicht nur ein Schwarm autonomer mobiler Roboter (AMR), sondern auch noch solche, die steigen, klettern und sich im dreidimesionalen Raum bewegen können ist mit dem neuen «RackBot System Elevate» und wendigen «ClimbBots» der jüngste Hit bei SSI Schäfer.
Das neue RackBot System Elevate ist eine Ware-zur-Person-Komplettlösung, mit der sich die Kommissionierprozesse von Regalanlagen bis zu 12 m Höhe wirtschaftlich automatisieren lassen. Prozessualer Kern der neuen Lösung ist ein vollintegriert arbeitender Schwarm autonomer mobiler Roboter (AMR), sogenannte ClimbBots. Dank ihrer kombinierten Kletter- und Fahrfunktion bedienen die ClimbBots alle horizontalen und vertikalen Wege im Lager. Das Roaming-Konzept des Bot-Schwarms sieht vor, dass jeder AMR alle Gassen und Flächen im Lagerbereich nutzen und auf jeden Behälter zugreifen kann. Fällt einer der Bots mal aus, können die übrigen Fahrzeuge seine Aufträge jederzeit übernehmen.
In der Folge verkürzt sich die Zeit zwischen Auftragserstellung und Behälteranlieferung durch die ClimbBots auf unter zwei Minuten. Zudem geht das Risiko von Kommissionierfehlern gegen Null.
Dank ihrer kompakten Bauweise kommen die Bots mit 900 mm schmalen Gängen aus. Ihre Wendigkeit macht Quergänge überflüssig. Der vorhandene Raum lässt sich bestmöglich nutzen: So können in einer 12 m hohen Anlage auf 1000 m² Bodenfläche bis zu 30000 Lagerplätze geschaffen werden.
In einer solchen Umgebung sind Durchsatzleistungen von bis zu 4000 Behältern pro 1000 m² in einer Stunde möglich. Abhängig von den kommissionierten Inhalten können pro Stunde 200 bis 800 Behälter zum Kommissionierarbeitsplatz des Mitarbeitenden transportiert werden.
Vielzahl von Anwendungsfällen
«Bis vor kurzem waren teilautomatisierte Ware-zur-Person-Systeme vor allem für Unternehmen interessant, die ihre Kommissionierprozesse verlässlich prognostizieren konnten. Wer in solche Lösungen investieren wollte, brauchte eine stabile Geschäftsentwicklung – meist über einen Zeitraum von sieben bis zehn Jahren», erklärt Markus Külken, VP Product Line Material Flow bei SSI Schäfer. «Mit RackBot System Elevate verändert sich diese Perspektive grundlegend: Wir kombinieren leistungsstarke, bewährte Standardkomponenten zu einer vollintegrierten Gesamtlösung mit extrem kurzer Amortisationszeit – in vielen Fällen unter einem Jahr. Das senkt nicht nur die Einstiegshürde, sondern ermöglicht auch bei dynamischem Wachstum, saisonalen Schwankungen oder unsicherer Geschäftslage tragfähige Investitionsentscheidungen für teilautomatisierte Lagerlösungen.»
Dank der hohen Skalierbarkeit von RackBot System Elevate ist eine Vielzahl von Anwendungsfällen möglich – von kleineren Regallagern mit wenigen tausend Behältern bis zu Anlagen mit sechsstelligen Behältermengen. Damit eignet sich das Angebot sowohl für den Einstieg in die teilautomatisierte Lagerhaltung als auch für Business Cases, bei denen es um die Integration von Ware-zur-Person-Lösungen in vollautomatische Grossanlagen mit hohen Leistungsanforderungen geht.
«Wir können wir unseren Kunden immer genau die Lösung bieten, die ihre Geschäftsziele am nachhaltigsten erfüllt», erläutert Külken. «Im Ware-zur-Person-Umfeld können neben den neuen RackBot-Lösungen auch unsere Miniload-, Shuttle- und Lift-Systeme zum Einsatz kommen. Wie das Layout einer neuen Anlage letzten Endes dann aussieht, entscheidet der konkrete Kundenbedarf.»
Umfassende Systemintegration
Ein besonderes Augenmerk legen die Automatisierungsexperten auf die Integration der Robotersteuerung mit dem Auftragsmanagement. Hinzu kommen zahlreiche weitere Integrationsleistungen wie die Anbindung des Wareneingangs, der Distribution oder der Produktionsversorgung.
«Je nach Kundenwunsch kombinieren wir Roboter, Regalsysteme, Ladungstypen, Arbeitsplätze und IT-Umgebungen zu leistungsfähigen Komplettlösungen», sagt Külken abschliessend. Der Support erfolge mit lokalen Serviceteams.
