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Schrittweise implementiert
23. April 2026
«Iterativ» heisst das Zauberwort, mit dem die süddeutsche Verbrauchermarkt-Kette V-Markt das Lagerverwaltungssystem Wamas Core WMS von SSI Schäfer zur reibungslosen Versorgung seiner süddeutschen Filialen umgesetzt hat. Dadurch wurden Risiken während dem laufenden Betrieb minimiert.

Palettenmarkt unter Druck
23. April 2026
Millionenfach im Umlauf, sind Europaletten fester Bestandteil des Alltags in Industrie, Handel und Logistik. Doch A- und B-Qualitäten werden zunehmend knapp, warnt der Logistikdienstleister Dachser. Mit Auswirkungen auf Kosten, Planungssicherheit und Lieferfähigkeit entlang der gesamten Supply Chain.

Flugsicherung im Dunkeln
22. April 2026
Bei der Schweizerischen Flugsicherung blieben die Bildschirme auch nach der Behebung einer Störung am Mittwoch zunächst weiterhin dunkel. Eigentlich hatte Skyguide das technische Problem im Kontrollzentrum in Dübendorf bis zum Nachmittag bereits behoben. Das System schien jedoch anderer Meinung.

Die wirklichen Kosten der Auftrags-Erfüllung
22. April 2026
Fördertechnik-Spezialist Ferag setzt auf die ganzheitliche Betrachtung der Lagerhaltung sowie den gezielten Einsatz von Technologien zur Automatisierung definierter Fulfillment-Prozesse. um die Effizienz der Auftrags-Abwicklung zu verbessern. Das von Ferag Solutions entwickelte Konzept basiert auf einer neuen Kennzahl «CoOF» (Cost of Order Fulfillment).

Bundesrat Beat Jans in Rupperswil
22. April 2026
Das Training Center von Swiss Logistics by ASFL SVBL in Rupperswil hatte dieser Tage Besuch von Bundesrat Beat Jans, Vorsteher des Eidgenössischen Justiz- und Polizeidepartements, Jérôme Cosandey, Leiter der Direktion für Arbeit beim SECO, und dem Aargauer Regierungsrat Dieter Egli.

Noch besser als Lithium-Ionen
21. April 2026
Bei der mit 3000 Ausstellern weltgrössten Industriemesse in Hannover hat ein junges Unternehmen namens BTRY aus Dübendorf einen von dem Logistik-Dienstleister Hermes gesponserten Startup Award gewonnen. Die Gründer überzeugten mit einem ultradünnen, vollständig flexiblen Energiespeicher, der zahlreiche neue Anwendungen erlauben soll.

Grossbehälter für den «Jaguar»
21. April 2026
Bei Claas in Bad Saulgau werden Maschinen für die Futterernte sowie Vorsatzgeräte für den Feldhäcksler, der auf den stolzen Namen «Jaguar» hört, entwickelt, getestet und gefertigt. Mehr Bereitstellungsfläche an den Montagelinien wurde benötigt. Bito war mit dem Umstieg auf die Grossbehälter SL 86 behilflich.

Systemwechsel am Trockenturm
21. April 2026
Automatisierung muss, wie gesagt, nicht kompliziert sein. Auch einfache, sich wiederholende logistische Vorgänge können mit Hochhubwagen wie dem EXV iGo selbsttätig ausgeführt werden. Staplerhersteller Still setzte das bei DP-Supply, einer Tochter der Deutschen Milchkontor DMK erfolgreich um.

«Logistics Townhouse» für die City
20. April 2026
Es war nur einer der zahlreichen Inputs beim Deutschen Materialfluss-Kongress, der dieser Tage parallel zum IFOY- Test Camp in Dortmund stattfand: Er widmete sich einem Konzept von Carl-Friedrich Rico zu Knyphausen, Managing Director & Co-Founder einer Logivalue GmbH in Berlin: Ein «Retail Town House» für die Innenstadt.

Gesellschaftliche Verantwortung
20. April 2026
Die Produktion von Rasierklingen war einst eine scharfe Sache – heute ist Schmalz Weltmarktführer in der Vakuumtechnik, dessen Chefs sich zugleich für Nachhaltigkeit, Bildung und regionale Entwicklung einsetzen. Dafür gab es jetzt den Verdienstorden des Landes Baden-Württemberg.
Bestandskontrolle transformiert
WAGNER Schweiz AG
Bestandskontrolle transformiert
08. August 2025
KI-basierte Lösungen ermöglichen es, Bestände automatisiert zu überwachen und Inventuren im laufenden Betrieb durchzuführen. Sie können Anomalien identifizieren, beispielsweise falsch platzierte oder beschädigte Artikel, und gezielte Massnahmen einleiten. Das reduziert den Korrekturbedarf.

Die Vorteile gehen jedoch über Kostenersparnisse hinaus. Unternehmen profitieren von einer höheren Transparenz in der Lieferkette, was bessere Entscheidungen ermöglicht – von der Lagerplanung bis hin zur Optimierung von Versandprozessen. Ein System für die automatisierte Bestandskontrolle des Stuttgarter Softwareunternehmens Sereact erlaubt hier eine lückenlose Echtzeit-Überwachung von Kartons und Behältern. «Mit unserem System können Unternehmen endlich präzise und umfassende Einblicke in ihren Lagerbestand gewinnen und Probleme angehen, bevor sie eskalieren», verspricht Ralf Gulde, Co-Founder und CEO von Sereact.
Das System «Sereacrt Lens» basiert auf zwei zentralen Komponenten: einer hochauflösenden Kamera, die den physischen Bestand erfasst, und einer leistungsfähigen KI-Software, die die Daten in Echtzeit analysiert. Die Kamera liefert detaillierte Bilddaten, während die KI automatisch Abweichungen wie zum Beispiel beschädigte, fehlende oder falsch verpackte Artikel erkennt.

Ein benutzerfreundliches Dashboard bietet dem Anwender einen direkten Überblick über den Zustand der Bestände. Darüber hinaus können individuelle Benachrichtigungen, beispielsweise per E-Mail, eingerichtet werden, um sofort auf potenzielle Probleme reagieren zu können. Das System hilft, von einer reaktiven zu einer proaktiven Lagerverwaltung zu wechseln – für mehr Effizienz und Kontrolle im gesamten Logistikprozess.
Im Wareneingang prüft das System automatisch den Zustand der Ware, erkennt Anomalien und dokumentiert jedes Produkt visuell – ein entscheidender Beitrag zur Qualitätssicherung. Während des laufenden Betriebs überwacht die Lösung kontinuierlich Kleinladungsträger (KLTs) und hält den Bestand in Echtzeit aktuell, was manuelle Inventuren überflüssig macht.
Fotos: Sereact
Auch im Warenausgang führt das System eine letzte Qualitätsprüfung durch, dokumentiert den Packinhalt visuell und reduziert damit Reklamationen. Im Retourenmanagement erleichtert die Lösung den Umgang mit Rücksendungen, indem sie diese automatisch kategorisiert. Fehlerfreie Artikel werden direkt wiedereingelagert, problematische Produkte gezielt geprüft. «Wir entlasten die Mitarbeiter und beschleunigen Prozesse, vor allem in Stosszeiten», erklärt Ralf Gulde.

















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