WAGNER Schweiz AG
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Neue Chancen mit «GreyMatter»
«50 Shades of Grey» ist ein mässig langweiliger Kinostreifen zu Teenie-Phantasien über den ersten Sex mit dem anderen Geschlecht. Für manchen aufregender dürfte «Grey Orange» sein: Ein globaler Anbieter von KI-gestützter Software für Lagersteuerung und Bestandsmanagement, von dessen «GreyMatter»-Software jetzt Dematic profitieren will.
Schrittweise implementiert
«Iterativ» heisst das Zauberwort, mit dem die süddeutsche Verbrauchermarkt-Kette V-Markt das Lagerverwaltungssystem Wamas Core WMS von SSI Schäfer zur reibungslosen Versorgung seiner süddeutschen Filialen umgesetzt hat. Dadurch wurden Risiken während dem laufenden Betrieb minimiert.
Palettenmarkt unter Druck
Millionenfach im Umlauf, sind Europaletten fester Bestandteil des Alltags in Industrie, Handel und Logistik. Doch A- und B-Qualitäten werden zunehmend knapp, warnt der Logistikdienstleister Dachser. Mit Auswirkungen auf Kosten, Planungssicherheit und Lieferfähigkeit entlang der gesamten Supply Chain.
Flugsicherung im Dunkeln
Bei der Schweizerischen Flugsicherung blieben die Bildschirme auch nach der Behebung einer Störung am Mittwoch zunächst weiterhin dunkel. Eigentlich hatte Skyguide das technische Problem im Kontrollzentrum in Dübendorf bis zum Nachmittag bereits behoben. Das System schien jedoch anderer Meinung.
Die wirklichen Kosten der Auftrags-Erfüllung
Fördertechnik-Spezialist Ferag setzt auf die ganzheitliche Betrachtung der Lagerhaltung sowie den gezielten Einsatz von Technologien zur Automatisierung definierter Fulfillment-Prozesse um die Effizienz der Auftrags-Abwicklung zu verbessern. Das von Ferag Solutions entwickelte Konzept basiert auf einer neuen Kennzahl «CoOF» (Cost of Order Fulfillment).
Bundesrat Beat Jans in Rupperswil
Das Training Center von Swiss Logistics by ASFL SVBL in Rupperswil hatte dieser Tage Besuch von Bundesrat Beat Jans, Vorsteher des Eidgenössischen Justiz- und Polizeidepartements, Jérôme Cosandey, Leiter der Direktion für Arbeit beim SECO, und dem Aargauer Regierungsrat Dieter Egli.
Noch besser als Lithium-Ionen
Bei der mit 3000 Ausstellern weltgrössten Industriemesse in Hannover hat ein junges Unternehmen namens BTRY aus Dübendorf einen von dem Logistik-Dienstleister Hermes gesponserten Startup Award gewonnen. Die Gründer überzeugten mit einem ultradünnen, vollständig flexiblen Energiespeicher, der zahlreiche neue Anwendungen erlauben soll.
Grossbehälter für den «Jaguar»
Bei Claas in Bad Saulgau werden Maschinen für die Futterernte sowie Vorsatzgeräte für den Feldhäcksler, der auf den stolzen Namen «Jaguar» hört, entwickelt, getestet und gefertigt. Mehr Bereitstellungsfläche an den Montagelinien wurde benötigt. Bito war mit dem Umstieg auf die Grossbehälter SL 86 behilflich.
Systemwechsel am Trockenturm
Automatisierung muss, wie gesagt, nicht kompliziert sein. Auch einfache, sich wiederholende logistische Vorgänge können mit Hochhubwagen wie dem EXV iGo selbsttätig ausgeführt werden. Staplerhersteller Still setzte das bei DP-Supply, einer Tochter der Deutschen Milchkontor DMK erfolgreich um.
«Logistics Townhouse» für die City
Es war nur einer der zahlreichen Inputs beim Deutschen Materialfluss-Kongress, der dieser Tage parallel zum IFOY- Test Camp in Dortmund stattfand: Er widmete sich einem Konzept von Carl-Friedrich Rico zu Knyphausen, Managing Director & Co-Founder einer Logivalue GmbH in Berlin: Ein «Retail Town House» für die Innenstadt.
Breites Anwendungsspektrum
Breites Anwendungsspektrum
Mit genügend Kraft unter der Haube und trotzdem an nachhaltigen Kriterien orientiert präsentiert sich Staplerhersteller Clark an der diesjährigen LogiMAT in Stuttgart. Gleich drei neue 48- und 80Volt-Elektro-Baureihen decken Tragfähigkeiten von 1,6 bis 3,5 t und moderne Sicherheitsfunktionen ab.
Unter dem Motto «green, sustainable, and strong» präsentiert der Flurförderzeugspezialist vom 19. bis 21. März zahlreiche Neuheiten sowohl im Bereich der Elektro-Gegengewichtsstapler als auch im Lagertechnikbereich. Die neuen Elektrostapler sind auf ein breit gefächertes Anwendungsspektrum ausgelegt. Mit den emissionsfreien Elektrostaplern, die es laut Hersteller in Bezug auf ihre Leistung jederzeit mit verbrennungsmotorischen Staplern aufnehmen können, kommt Clark dem Wunsch vieler Betreiber nach, ihre Intralogistik nachhaltig und klimaneutraler zu gestalten. Mit zahlreichen ergonomischen Verbesserungen sorgen sie für hohe Effizienz bei gleichzeitig niedrigen Total Costs of Ownership.
Im Lagertechnikbereich hat Clark den überarbeiteten Schubmaster SRX16 mit Li-Ion-Technologie, die 2023 auf den Markt gebrachten Elektro-Niederhubwagen LWio15 und PWio20 sowie den Elektro-Hochhubwagen SWX16 im Gepäck.
Der Niederhubwagen LWio15 mit 1,5 t Tragfähigkeit ist, wie berichtet, für leichte Transportaufgaben und den Einsatz auf kurzen Strecken konzipiert. Hier bewährt er sich auch in platzkritischen Arbeitsbereichen und schmalen Gängen. Für anspruchsvollere Einsätze im Mitgängerbetrieb kommt der PWio20 mit 2,0 t Tragfähigkeit zum Zuge. Der wendige Hubwagen stellt sein Können insbesondere beim Transport schwerer Lasten in der Warenverteilung, der Produktion oder im Lager unter Beweis. Der Niederhubwagen wird mit Li-Ion-Batterie (24 Volt, 100 Ah) und einem integrierten Ladegerät geliefert. Die Seitenstützrollen sorgen für zusätzliche Stabilität und Steigfähigkeit auf unebenen Flächen oder Rampen.
Der Hochhubwagen SWX16 mit 1,6 t Tragfähigkeit dank seiner ausserordentlichen Wendigkeit unschlagbar, wenn Waren mit einem handgeführten Gerät schnell und sicher auf engstem Raum bewegt werden sollen. Mit einer maximalen Hubhöhe von 5500 mm erreicht der Deichselstapler auch höher gelegene Regalböden. Das serienmässige Clark SpeedControl (CSC) sorgt für einen sicheren Einsatz, indem es die Fahrgeschwindigkeit automatisch an die Position der Deichsel anpasst. Der SWX16 ist mit 24 Volt, 205Ah Li-Ion-Batterie zu haben.
