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Neue Chancen mit «GreyMatter»
23. April 2026
«50 Shades of Grey» ist ein mässig langweiliger Kinostreifen zu Teenie-Phantasien über den ersten Sex mit dem anderen Geschlecht. Für manchen aufregender dürfte «Grey Orange» sein: Ein globaler Anbieter von KI-gestützter Software für Lagersteuerung und Bestandsmanagement, von dessen «GreyMatter»-Software jetzt Dematic profitieren will.

Schrittweise implementiert
23. April 2026
«Iterativ» heisst das Zauberwort, mit dem die süddeutsche Verbrauchermarkt-Kette V-Markt das Lagerverwaltungssystem Wamas Core WMS von SSI Schäfer zur reibungslosen Versorgung seiner süddeutschen Filialen umgesetzt hat. Dadurch wurden Risiken während dem laufenden Betrieb minimiert.

Palettenmarkt unter Druck
23. April 2026
Millionenfach im Umlauf, sind Europaletten fester Bestandteil des Alltags in Industrie, Handel und Logistik. Doch A- und B-Qualitäten werden zunehmend knapp, warnt der Logistikdienstleister Dachser. Mit Auswirkungen auf Kosten, Planungssicherheit und Lieferfähigkeit entlang der gesamten Supply Chain.

Flugsicherung im Dunkeln
22. April 2026
Bei der Schweizerischen Flugsicherung blieben die Bildschirme auch nach der Behebung einer Störung am Mittwoch zunächst weiterhin dunkel. Eigentlich hatte Skyguide das technische Problem im Kontrollzentrum in Dübendorf bis zum Nachmittag bereits behoben. Das System schien jedoch anderer Meinung.

Die wirklichen Kosten der Auftrags-Erfüllung
22. April 2026
Fördertechnik-Spezialist Ferag setzt auf die ganzheitliche Betrachtung der Lagerhaltung sowie den gezielten Einsatz von Technologien zur Automatisierung definierter Fulfillment-Prozesse um die Effizienz der Auftrags-Abwicklung zu verbessern. Das von Ferag Solutions entwickelte Konzept basiert auf einer neuen Kennzahl «CoOF» (Cost of Order Fulfillment).

Bundesrat Beat Jans in Rupperswil
22. April 2026
Das Training Center von Swiss Logistics by ASFL SVBL in Rupperswil hatte dieser Tage Besuch von Bundesrat Beat Jans, Vorsteher des Eidgenössischen Justiz- und Polizeidepartements, Jérôme Cosandey, Leiter der Direktion für Arbeit beim SECO, und dem Aargauer Regierungsrat Dieter Egli.

Noch besser als Lithium-Ionen
21. April 2026
Bei der mit 3000 Ausstellern weltgrössten Industriemesse in Hannover hat ein junges Unternehmen namens BTRY aus Dübendorf einen von dem Logistik-Dienstleister Hermes gesponserten Startup Award gewonnen. Die Gründer überzeugten mit einem ultradünnen, vollständig flexiblen Energiespeicher, der zahlreiche neue Anwendungen erlauben soll.

Grossbehälter für den «Jaguar»
21. April 2026
Bei Claas in Bad Saulgau werden Maschinen für die Futterernte sowie Vorsatzgeräte für den Feldhäcksler, der auf den stolzen Namen «Jaguar» hört, entwickelt, getestet und gefertigt. Mehr Bereitstellungsfläche an den Montagelinien wurde benötigt. Bito war mit dem Umstieg auf die Grossbehälter SL 86 behilflich.

Systemwechsel am Trockenturm
21. April 2026
Automatisierung muss, wie gesagt, nicht kompliziert sein. Auch einfache, sich wiederholende logistische Vorgänge können mit Hochhubwagen wie dem EXV iGo selbsttätig ausgeführt werden. Staplerhersteller Still setzte das bei DP-Supply, einer Tochter der Deutschen Milchkontor DMK erfolgreich um.

«Logistics Townhouse» für die City
20. April 2026
Es war nur einer der zahlreichen Inputs beim Deutschen Materialfluss-Kongress, der dieser Tage parallel zum IFOY- Test Camp in Dortmund stattfand: Er widmete sich einem Konzept von Carl-Friedrich Rico zu Knyphausen, Managing Director & Co-Founder einer Logivalue GmbH in Berlin: Ein «Retail Town House» für die Innenstadt.
Smarte E-Performance
WAGNER Schweiz AG
Smarte E-Performance
30. März 2024
Die neue S-Series Electric, anlässlich der LogiMAT in Stuttgart mit dem Elektro-Vierradstapler SE25-35 erstmals der Öffentlichkeit präsentiert, wird von Clark mit den Attributen «Smart, Strong und Safe» umrissen. Mit Tragfähigkeiten von 2,5 bis 3,5 t ein attraktives Angebot.
Mit fortschrittlichem Smart-Display mit integrierter Rückfahrkamera, aktiven Sicherheitssystemen und umfangreicher Zusatzausstattung ist die SE25-35 Baureihe ideal für den intensiven Einsatz im Innen- und Aussenbereich. Die neuen Hubmaste bieten aufgrund der Doppelprimärzylinder eine exzellente Mastdurchsicht. Neben einer servicefreundlichen und robusten Bauweise sind in die Konstruktion der Stapler viele clevere Ideen zur Verbesserung der Bedienung und Ergonomie eingeflossen, wie zum Beispiel die in die Hydraulikhebel oder Minihebel integrierte intuitive Fahrtrichtungsumschaltung oder die elektrische Parkbremse.
Weiterer Clou: Betreiber haben bei sich ändernden Einsatzanforderungen die Möglichkeit, ohne grossen Zusatzaufwand die Energiequelle des Fahrzeugs zu wechseln und die Software entsprechend anzupassen. Der Betreiber kann die Stapler sowohl mit der klassischen Blei-Säure-Batterie betreiben als auch bei Bedarf auf die hoch performante Clark Lithium-Ionen-Technologie umstellen, die sich insbesondere im Mehrschichteinsatz bewährt.
Fotos: Clark/PR-Solutions
Die Modelle sind mit zwei geräuscharmen AC-Fahrmotoren mit je 9,0 kW und 80-Volt-Drehstromtechnologie ausgestattet, die eine zügige Beschleunigung und hohe Schubkraft ermöglichen. Die kraftvollen AC-Motoren erreichen eine Höchstgeschwindigkeit von bis zu 19 bzw. 20 km/h. Für eine energieeffiziente Nutzung des Staplers stehen drei Fahrmodi zur Verfügung, die individuell programmierbar sind. Ebenfalls nach Bedarf einstellbar sind das verschleissfreie regeneratorische Bremsen mit der Motorbremse sowie die automatische Reduzierung der Geschwindigkeit in Kurvenfahrt. Den sicheren Einsatz auf abschüssigem Gelände oder Rampen garantiert die automatisch einfallende elektrische Parkbremse.
Wie von Clark gewohnt, ist auch die S-Series Electric auf Dauerhaftigkeit ausgelegt, auf solide Bauweise mit hochwertigen und langlebigen Komponenten: Bei der S-Series Electric beinhaltet das nasse, wartungsfreie Lamellenbremsen, ein langlebiges und elektronisch geschütztes Getriebe, eine stabile, schwingungsfrei gelagerte Lenkachse, bewährte Hubgerüste aus eigener Produktion mit 6-Rollen-Gabelträger, eine solide Lenkachse sowie die bei Clark üblichen vollverschweissten Rahmen.
Die wartungsfreien Lamellenbremsen mit Ölkühlung zum Beispiel bewähren sich mithilfe ihrer starken Bremswirkung auch auf nassem oder staubigem Untergrund.
Die S-Series Electric verfügt über einen geräumigen und ergonomischen Fahrerarbeitsplatz, die Pedalerie ist automobilkonform. Der Bediener hat eine exzellente Sicht nach vorne auf die Gabeln und die Last. Dafür sorgen zum einen das grosszügige Sichtfenster sowie die verschachtelten Hubgerüstprofile. Bei Triplex-Hubgerüsten sind die Freihubzylinder als Doppelprimärzylinder ausgelegt, die ebenfalls beste Sichtverhältnisse nach vorne erlauben.
Das kontrastreiche und spritzwassergeschützte 5-Zoll-Farbdisplay informiert über alle wichtigen Fahrzeugparameter, wie Fahrgeschwindigkeit, Lastgewicht und Einsatzzeit bis zur nächsten Wartung. Sicherheits- und Warnhinweise werden in 24 Sprachen ausgegeben. Bei Verwendung einer Rückfahrkamera wird das Bild auf das Farbdisplay übertragen, so dass der Bediener bei Rückwärtsfahrt eine gute Übersicht auf die Aktivitäten auf seinem Fahrweg hat.
Das Fahrzeug kann entweder über in der Armlehne integrierte, verstellbare Minihebel oder über ergonomisch angeordnete Hydraulikhebel auf der Fahrzeughaube bedient werden. Die Servolenkung stellt sicher, dass beim Rangieren nur geringe Lenkkräfte und wenig Lenkradumdrehungen benötigt werden. Mit einem Lenkeinschlag von 101° (Zero Steer Turn Axle) wendet das Fahrzeug nahezu auf der Stelle und eignet sich hervorragend für den Einsatz in schmalen Gängen. Beim SE30 kombiniert Clark den kompakten Rahmen des 2,5 t Modells mit einer höheren Tragfähigkeit von 3 t und dem zweimotorigen Frontantrieb. Dadurch ist der SE30s ideal für das Handling von schweren Lasten in extrem platzkritischen Arbeitsbereichen.
Für Betreiber, die den Fokus auf Sicherheit legen, sind optional noch weitere Sicherheitsfeatures erhältlich. Dazu zählt zum Beispiel die Lastgewichtsanzeige. Beim ebenfalls optionalen Vertical Mast System (VMS) bringt ein Neigungssensor das Hubgerüst automatisch in senkrechte Position, damit Waren zügig und sicher ein- und ausgelagert werden können. Das VMS stellt das Hubgerüst sowohl beim Vor- als auch beim Zurückneigen senkrecht und gleicht die Fahrzeugposition auf unebenen Böden oder Rampen aus.
der S-Series Electric bringt Clark auch das neue optionale Kamera SafeView HD auf den Markt, die das analoge SafeView-Kamerasystem ersetzen soll. Das SafeView HD ist eine komplett digitale HD-Kamera mit 1280 x 720 Pixel (16:9) und mit drei auf dem Stapler verbauten Weitwinkelkameras (links/hinten/rechts) sowie einem 10-Zoll-Touchscreen. Der Bediener kann nach Bedarf zwischen unterschiedlichen Ansichten wählen (Vogelperspektive, geteilte Bildschirmansicht und 3D-Ansicht).
Clark bietet für die S-Series Electric umfangreiche Zusatzausstattung und Optionen. Zur optionalen Ausstattung gehören unterschiedliche Kabinen, wie Regenschutz- (Stahldach), Wetterschutz- (Stahldach und Frontscheibe), Teil- (Stahldach, Front- und Heckscheibe) und Vollkabine, in der Armlehne integrierte Minihebel mit Fahrtrichtungsumschaltung oder mechanische Hebel, seitlicher Batteriewechsel per Handhubwagen, blaue LED-Warnlichter als optische Rückfahrwarnung, Lastgewichtsanzeige, USB-Ladeanschluss zum Laden von Mobilgeräten, Anbaugeräte sowie zusätzliche Sicherheitsoptionen.

















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