WAGNER Schweiz AG
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Neue Chancen mit «GreyMatter»
«50 Shades of Grey» ist ein mässig langweiliger Kinostreifen zu Teenie-Phantasien über den ersten Sex mit dem anderen Geschlecht. Für manchen aufregender dürfte «Grey Orange» sein: Ein globaler Anbieter von KI-gestützter Software für Lagersteuerung und Bestandsmanagement, von dessen «GreyMatter»-Software jetzt Dematic profitieren will.
Schrittweise implementiert
«Iterativ» heisst das Zauberwort, mit dem die süddeutsche Verbrauchermarkt-Kette V-Markt das Lagerverwaltungssystem Wamas Core WMS von SSI Schäfer zur reibungslosen Versorgung seiner süddeutschen Filialen umgesetzt hat. Dadurch wurden Risiken während dem laufenden Betrieb minimiert.
Palettenmarkt unter Druck
Millionenfach im Umlauf, sind Europaletten fester Bestandteil des Alltags in Industrie, Handel und Logistik. Doch A- und B-Qualitäten werden zunehmend knapp, warnt der Logistikdienstleister Dachser. Mit Auswirkungen auf Kosten, Planungssicherheit und Lieferfähigkeit entlang der gesamten Supply Chain.
Flugsicherung im Dunkeln
Bei der Schweizerischen Flugsicherung blieben die Bildschirme auch nach der Behebung einer Störung am Mittwoch zunächst weiterhin dunkel. Eigentlich hatte Skyguide das technische Problem im Kontrollzentrum in Dübendorf bis zum Nachmittag bereits behoben. Das System schien jedoch anderer Meinung.
Die wirklichen Kosten der Auftrags-Erfüllung
Fördertechnik-Spezialist Ferag setzt auf die ganzheitliche Betrachtung der Lagerhaltung sowie den gezielten Einsatz von Technologien zur Automatisierung definierter Fulfillment-Prozesse um die Effizienz der Auftrags-Abwicklung zu verbessern. Das von Ferag Solutions entwickelte Konzept basiert auf einer neuen Kennzahl «CoOF» (Cost of Order Fulfillment).
Bundesrat Beat Jans in Rupperswil
Das Training Center von Swiss Logistics by ASFL SVBL in Rupperswil hatte dieser Tage Besuch von Bundesrat Beat Jans, Vorsteher des Eidgenössischen Justiz- und Polizeidepartements, Jérôme Cosandey, Leiter der Direktion für Arbeit beim SECO, und dem Aargauer Regierungsrat Dieter Egli.
Noch besser als Lithium-Ionen
Bei der mit 3000 Ausstellern weltgrössten Industriemesse in Hannover hat ein junges Unternehmen namens BTRY aus Dübendorf einen von dem Logistik-Dienstleister Hermes gesponserten Startup Award gewonnen. Die Gründer überzeugten mit einem ultradünnen, vollständig flexiblen Energiespeicher, der zahlreiche neue Anwendungen erlauben soll.
Grossbehälter für den «Jaguar»
Bei Claas in Bad Saulgau werden Maschinen für die Futterernte sowie Vorsatzgeräte für den Feldhäcksler, der auf den stolzen Namen «Jaguar» hört, entwickelt, getestet und gefertigt. Mehr Bereitstellungsfläche an den Montagelinien wurde benötigt. Bito war mit dem Umstieg auf die Grossbehälter SL 86 behilflich.
Systemwechsel am Trockenturm
Automatisierung muss, wie gesagt, nicht kompliziert sein. Auch einfache, sich wiederholende logistische Vorgänge können mit Hochhubwagen wie dem EXV iGo selbsttätig ausgeführt werden. Staplerhersteller Still setzte das bei DP-Supply, einer Tochter der Deutschen Milchkontor DMK erfolgreich um.
«Logistics Townhouse» für die City
Es war nur einer der zahlreichen Inputs beim Deutschen Materialfluss-Kongress, der dieser Tage parallel zum IFOY- Test Camp in Dortmund stattfand: Er widmete sich einem Konzept von Carl-Friedrich Rico zu Knyphausen, Managing Director & Co-Founder einer Logivalue GmbH in Berlin: Ein «Retail Town House» für die Innenstadt.
«myLinde» bündelt Funktionalitäten
«myLinde» bündelt Funktionalitäten
Die neuen Stars
Der prominent positionierte Messestand von Linde Material Handling (MH) in Halle 10 der Mitte März bevorstehenden Stuttgarter LogiMAT bildet erneut den Rahmen für zahlreiche Produkte und Lösungen, denen weit über die baden-württembergische Landeshauptstadt hinaus hohe Aufmerksamkeit zuteil werden dürfte. Allen voran die Elektro-Gegengewichtler Linde E und Xi im Traglastbereich bis 2 t.
Neben den 26 verschiedenen Modelle der Linde E und Xi-Serie gilt das Augenmerk weiterhin der Automatisierung. Mit insgesamt fünf neuen «Matic»--Modellen stockt der Lösungsanbieter sein Portfolio in diesem Jahr nochmals kräftig auf, eine eigene Software (MATIC:move) vereinfacht Planung und Inbetriebnahme sowie Wartung und Service der IT-bestückten Fahrzeuge. Last, but not least geht anlässlich der LogiMAT das cloudbasierte Kunden-Portal «myLinde» an den Start. Verschiedenste Softwarelösungen wie das Flottenmanagement Linde connect, der Sicherheitsassistent Safety Guard und das Batterielademanagement «connect:charger» lassen sich künftig über eine gemeinsame Oberfläche verwalten und steuern.
Der auf 612 Quadratmeter gewachsene zentrale Stand wird um zwei weitere Flächen im Aussenbereich ergänzt, die sich bereits in den letzten Jahren etabliert haben und direkt an die Halle angrenzen. Im nur wenige Schritte entfernten Ladehof zwischen den Messehallen 8 und 10 können Besucher unterschiedliche Staplermodelle selbst testen oder erhalten individuelle Vorführungen. In diesem Jahr stehen dabei die neuen Drei- und Vierrad-Elektrostapler im Mittelpunkt. Eine weitere Ausstellungsfläche zum «Touch & Feel» der Fahrzeuge inklusive Beratung befindet sich im Messepark zwischen den Hallen 9 und 10.
«Diese drei Ausstellungsflächen bieten den Messebesuchern die Möglichkeit, sich umfassend über das Angebot von Linde MH zu informieren und beraten zu lassen. Überall stehen Experten bereit und freuen sich, Fragen zu beantworten und Lösungen für intralogistische Herausforderungen zu diskutieren», kündigt Marken- und Kommunikations-Chefin Monika Laurent-Junge an. Linde MH deckt das gesamte Spektrum ab, von manuellen über automatisierte Flurförderzeuge, Softwarelösungen und produktbegleitende Dienstleistungen. Weitere Fokusthemen bilden Sicherheits- und Energielösungen.
Die neuen Elektrogegengewichtsstapler Linde E und Xi im Traglastbereich von 1,0 bis 2,0 t sind das Messe-Highlight und setzen mit ihrer Performance, Ergonomie und Kompaktheit eine neue Benchmark in der Flurförderzeugbranche. Die grosse Modellvielfalt sorgt für den perfekten Match bei unterschiedlichsten Kundenanforderungen. Die Linde Xi10 bis Xi20 verfügen über eine integrierte 90-Volt-Lithium-Ionen-Batterie und den Synchron-Reluktanz-Motor für hohe Beschleunigung sowie Hub- und Senkgeschwindigkeiten. Bei den Modellen Linde E14 bis E20 können die Betreiber nach dem Plug-and-Play-Prinzip zwischen Blei-Säure- oder Lithium-Ionen-Batterien wechseln bzw. vorhandene Batterien weiter nutzen.
«Die Nachfrage nach automatisierten Lösungen ist im zurückliegenden Jahr deutlich gewachsen», sagt Strategiemanager Torsten Rochelmeyer. «Neue Fahrzeugmodelle und die Software MATIC:move machen den Einstieg in die Automatisierung noch einfacher und kostengünstiger». Gleichzeitig biete Linde MH auch Optionen, um komplexe Materialflussprozesse abzubilden. «Für alle Verantwortlichen in den Betrieben, die sich aktuell mit dem Thema Automatisierung beschäftigen, ist die LogiMAT eine ideale Gelegenheit, sich zu informieren».
Immer grösser werde zudem die Zahl an Softwarelösungen, mit denen Flottenverantwortliche die Sicherheit im Betrieb verbessern, Administration, Steuerung sowie Wartung effizienter gestalten oder das Batterielademanagement optimieren. Alle Vorgänge lassen sich künftig über eine Anwendung verwalten. «Mit ‚myLinde’ bündeln wir unterschiedlichste Lösungen unter einem Dach und vereinfachen damit die Administration bei unseren Kunden», so Rochelmeyer.
An der LogiMAT: Halle 10 Standpositionen B21, B17 und C38
