WAGNER Schweiz AG
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Neue Chancen mit «GreyMatter»
«50 Shades of Grey» ist ein mässig langweiliger Kinostreifen zu Teenie-Phantasien über den ersten Sex mit dem anderen Geschlecht. Für manchen aufregender dürfte «Grey Orange» sein: Ein globaler Anbieter von KI-gestützter Software für Lagersteuerung und Bestandsmanagement, von dessen «GreyMatter»-Software jetzt Dematic profitieren will.
Schrittweise implementiert
«Iterativ» heisst das Zauberwort, mit dem die süddeutsche Verbrauchermarkt-Kette V-Markt das Lagerverwaltungssystem Wamas Core WMS von SSI Schäfer zur reibungslosen Versorgung seiner süddeutschen Filialen umgesetzt hat. Dadurch wurden Risiken während dem laufenden Betrieb minimiert.
Palettenmarkt unter Druck
Millionenfach im Umlauf, sind Europaletten fester Bestandteil des Alltags in Industrie, Handel und Logistik. Doch A- und B-Qualitäten werden zunehmend knapp, warnt der Logistikdienstleister Dachser. Mit Auswirkungen auf Kosten, Planungssicherheit und Lieferfähigkeit entlang der gesamten Supply Chain.
Flugsicherung im Dunkeln
Bei der Schweizerischen Flugsicherung blieben die Bildschirme auch nach der Behebung einer Störung am Mittwoch zunächst weiterhin dunkel. Eigentlich hatte Skyguide das technische Problem im Kontrollzentrum in Dübendorf bis zum Nachmittag bereits behoben. Das System schien jedoch anderer Meinung.
Die wirklichen Kosten der Auftrags-Erfüllung
Fördertechnik-Spezialist Ferag setzt auf die ganzheitliche Betrachtung der Lagerhaltung sowie den gezielten Einsatz von Technologien zur Automatisierung definierter Fulfillment-Prozesse um die Effizienz der Auftrags-Abwicklung zu verbessern. Das von Ferag Solutions entwickelte Konzept basiert auf einer neuen Kennzahl «CoOF» (Cost of Order Fulfillment).
Bundesrat Beat Jans in Rupperswil
Das Training Center von Swiss Logistics by ASFL SVBL in Rupperswil hatte dieser Tage Besuch von Bundesrat Beat Jans, Vorsteher des Eidgenössischen Justiz- und Polizeidepartements, Jérôme Cosandey, Leiter der Direktion für Arbeit beim SECO, und dem Aargauer Regierungsrat Dieter Egli.
Noch besser als Lithium-Ionen
Bei der mit 3000 Ausstellern weltgrössten Industriemesse in Hannover hat ein junges Unternehmen namens BTRY aus Dübendorf einen von dem Logistik-Dienstleister Hermes gesponserten Startup Award gewonnen. Die Gründer überzeugten mit einem ultradünnen, vollständig flexiblen Energiespeicher, der zahlreiche neue Anwendungen erlauben soll.
Grossbehälter für den «Jaguar»
Bei Claas in Bad Saulgau werden Maschinen für die Futterernte sowie Vorsatzgeräte für den Feldhäcksler, der auf den stolzen Namen «Jaguar» hört, entwickelt, getestet und gefertigt. Mehr Bereitstellungsfläche an den Montagelinien wurde benötigt. Bito war mit dem Umstieg auf die Grossbehälter SL 86 behilflich.
Systemwechsel am Trockenturm
Automatisierung muss, wie gesagt, nicht kompliziert sein. Auch einfache, sich wiederholende logistische Vorgänge können mit Hochhubwagen wie dem EXV iGo selbsttätig ausgeführt werden. Staplerhersteller Still setzte das bei DP-Supply, einer Tochter der Deutschen Milchkontor DMK erfolgreich um.
«Logistics Townhouse» für die City
Es war nur einer der zahlreichen Inputs beim Deutschen Materialfluss-Kongress, der dieser Tage parallel zum IFOY- Test Camp in Dortmund stattfand: Er widmete sich einem Konzept von Carl-Friedrich Rico zu Knyphausen, Managing Director & Co-Founder einer Logivalue GmbH in Berlin: Ein «Retail Town House» für die Innenstadt.
Fliessende Richtungswechsel
Fliessende Richtungswechsel
Michael Röbig, Bereichsleiter Produktmanagement bei Hubtex, nahm sich persönlich die Zeit, um zum IFOY-Testcamp den neuen Flux 30 zu präsentieren. Die kompakte Würfelform und die 360°-Lenkung überzeugen. Das robuste Gerät ist auf dem Parcours in der Halle gut zu manövrieren und soll bis zu 23 % weniger Energie verbrauchen.
Herausragendes Merkmal des Flux 30 ist die 360° HX-Mehrwegelenkung, die fliessende Richtungswechsel zwischen Längs- und Querfahrt ohne Unterbrechung erlaubt. Die Technologie steigert die Effizienz und Manövrierfähigkeit erheblich, insbesondere in engen Räumlichkeiten oder bei anspruchsvollen Transportaufgaben. Im Vergleich zu herkömmlichen Mehrwege-Staplern sorgt diese Technologie nicht nur für eine verbesserte Manövrierfähigkeit.
Er minimiert durch weniger Richtungswechsel auch den Reifenverschleiss. Dank seines 3-Rad-Fahrwerks und des umweltfreundlichen Elektroantriebs arbeitet der Stapler geräuscharm und emissionsfrei.
LogisticsInnnovation stellt
in loser Reihenfolge die für
den IFOY Nominierten vor
Ein vielseitiger Elektro-Mehrwege-Gegengewichtsstapler, der speziell für den kombinierten Innen- und Ausseneinsatz konzipiert wurde. Mit einer Tragfähigkeit von bis zu 3 t und einer Hubhöhe von bis zu 7,5 t kombiniert er die Funktionen eines Front- und Seitenstaplers in einem Gerät. Das Konzept begünstigt sowohl das Handling von Langgut als auch von Paletten.
Aufgrund des Gussrahmens aus einem Stück kommt der Flux ausgesprochen kompakt daher und weist trotz seiner geringen Abmessungen grosse Resttragfähigkeiten bei hohen Hubhöhen auf. Die Fahrt vermittelt ein sicheres Gefühl und Agieren bei der Handhabung schwerer Lasten.
Die geräumige Kabine mit zentraler Sitzposition und niedriger Einstiegshöhe bietet Komfort und gute Sichtverhältnisse. Mit dem übersichtlichen Farbdisplay und dem Information Terminal «HIT Mini», hat der Fahrer alle wichtigen Informationen im Blick.
Neben grossen Unternehmen dürften vor allem kleine Unternehmen, für die der Investitionsaufwand für zwei spezialisierte Stapler zu hoch wäre, von der Kombination der Funktionalitäten profitieren. Die Testcrew ging von einem Marktbedarf von etwa 1500 Stück pro Jahr aus.
