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23. April 2026

Millionenfach im Umlauf, sind Europaletten fester Bestandteil des Alltags in Industrie, Handel und Logistik. Doch A- und B-Qualitäten werden zunehmend knapp, warnt der Logistikdienstleister Dachser. Mit  Auswirkungen auf Kosten, Planungssicherheit und Lieferfähigkeit entlang der gesamten Supply Chain.

22. April 2026

Bei der Schweizerischen Flugsicherung blieben die Bildschirme auch nach der Behebung einer Störung am Mittwoch zunächst weiterhin dunkel. Eigentlich hatte Skyguide das technische Problem im Kontrollzentrum in Dübendorf bis zum Nachmittag bereits behoben. Das System schien jedoch anderer Meinung.

22. April 2026

Fördertechnik-Spezialist Ferag setzt auf die ganzheitliche Betrachtung der Lagerhaltung sowie den gezielten Einsatz von  Technologien zur Automatisierung definierter Fulfillment-Prozesse. um die Effizienz der Auftrags-Abwicklung zu verbessern. Das von Ferag Solutions entwickelte Konzept basiert auf einer neuen Kennzahl «CoOF» (Cost of Order  Fulfillment). 

22. April 2026


Das Training Center von Swiss Logistics by ASFL SVBL in Rupperswil hatte dieser Tage Besuch von Bundesrat Beat Jans, Vorsteher des Eidgenössischen Justiz- und Polizeidepartements, Jérôme Cosandey, Leiter der Direktion für Arbeit beim SECO, und dem Aargauer Regierungsrat Dieter Egli.

21. April 2026

Bei der mit 3000 Ausstellern weltgrössten Industriemesse in Hannover hat ein junges Unternehmen namens  BTRY aus Dübendorf einen von dem Logistik-Dienstleister Hermes gesponserten Startup Award gewonnen. Die Gründer überzeugten mit einem  ultradünnen, vollständig flexiblen Energiespeicher, der zahlreiche neue Anwendungen erlauben soll.

21. April 2026

Bei Claas in Bad Saulgau werden Maschinen für die Futterernte sowie Vorsatzgeräte für den Feldhäcksler,  der auf den stolzen Namen «Jaguar» hört, entwickelt, getestet und gefertigt. Mehr Bereitstellungsfläche an den Montagelinien wurde benötigt. Bito war mit dem Umstieg auf die Grossbehälter SL 86 behilflich.

21. April 2026

Automatisierung muss, wie gesagt, nicht kompliziert sein. Auch einfache, sich wiederholende logistische Vorgänge  können mit Hochhubwagen wie dem EXV iGo selbsttätig ausgeführt werden. Staplerhersteller Still setzte  das bei DP-Supply, einer Tochter der Deutschen Milchkontor DMK erfolgreich um.

20. April 2026

Es war nur einer der zahlreichen Inputs beim Deutschen Materialfluss-Kongress, der dieser Tage parallel zum IFOY- Test Camp in Dortmund stattfand: Er widmete sich einem Konzept von Carl-Friedrich Rico zu Knyphausen, Managing Director & Co-Founder einer Logivalue GmbH in Berlin: Ein «Retail Town House» für die Innenstadt.

20. April 2026

Die Produktion von Rasierklingen war einst eine scharfe Sache – heute ist Schmalz Weltmarktführer in der Vakuumtechnik, dessen Chefs sich zugleich für Nachhaltigkeit, Bildung und regionale Entwicklung  einsetzen. Dafür gab es jetzt den Verdienstorden des Landes Baden-Württemberg.

20. April 2026

Gut verpackt ist halb gewonnen. Noch bis 15. Mai sind Meldungen zum Swiss Packaging Award möglich.  Der Preis für die besten Verpackungslösungen wird in den Kategorien Nachhaltigkeit, Convenience, Design, Marketing, Technik / Konstruktion / Maschinensysteme und Mehrwegverpackungen vergeben.



Krantechnik für die Schiene



WAGNER Schweiz AG






Krantechnik für die Schiene

07. September 2022

Eine neue Produktreihe von Eisenbahn-Ladekranen der Hiab, einer Tochter von Cargotec, soll Infrastruktur-Anbieter bei Hebearbeiten unterstützen – von der Wartung und Instandhaltung bis hin zu schweren Hebevorgängen im Rahmen von Bergungsarbeiten an und auf der Schiene.

Die neue Hebetechnik kommt mit dem Steuerungssystem SPACEevo auf den Markt. Die Entwicklung der neuen RAIL-Baureihe orientiert sich an komplexen Vorschriften und anspruchsvollen Anforderungen im Gleisbereich. Die neuen Krane eignen sich optimal zur Instandsetzung und Pflege von Schienennetzen. Hiab präsentiert das Modell iX.122 RAIL vom 20. bis 25. September auf der IAA Transportation in Hannover.

Hiab will Herstellern von Eisenbahnwaggons künftig eine wesentlich grössere Auswahl an Kranen bieten. «Mit unserer Erfahrung aus dem Ladungsumschlag auf der Strasse können wir jetzt die Zuverlässigkeit, fortschrittlichen Funktionen und Sicherheit, für die unsere Lkw-Ladekrane bekannt sind, ebenfalls für den Einsatz auf der Schiene anbieten», erklärt Marcel Boxem, Director, Global Product Management, Loader Cranes Heavy & Super Heavy bei Hiab.

Fotos: Hiab

Die neuen Eisenbahnladekrane sollen laut Hiab alle Leistungsbereiche abdecken Von kleineren Geräten, die für die Instandhaltung und Reparatur von Gleisen, wie Mäh- und Greifarbeiten geeignet sind, bis hin zu für die Zukunft geplanten extrem schweren Modellen, die auch grösste Herausforderungen bewältigen sollen.

Die Eisenbahn-Ladekrane können je nach Kundenwunsch auf EN 15746, EN14033, EN 50128 und EN 13849 ausgelegt werden. Verfügbar sind auch Optionen wie Erdung und Potenzialausgleich, Nachbargleis und Höhenbeschränkungen als kundenspezifisch anpassbare Funktionen.

IAA Transportation: Stand P35

www.hiab.com




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